【1287期】機車改裝法規難服眾 支持派：設認證制
改裝機車褒貶異 法規難服眾
警方：改裝機車違法 支持派：設認證制
改裝機車一直是民眾與政府困擾的問題，一般民眾認為改裝是件危險的事，台灣法規也禁止其行駛於道路。機車行業者賴重安表示，安全性取決於個人騎乘方式。
賴重安說明，「改裝機車」定義廣泛，如頭尾燈、排氣管等皆可改裝，因原廠配備以舒適設計為主，但有些人盼提升車速，便進行改裝。他補充，部分騎士追求性能，故選擇改裝避震器，增加穩定性。
部分民眾認為改裝車不安全。平時接觸機車改裝的森保系學生蔡名翔談到，改裝的主因是希望性能更好、安全、美觀等，但大眾仍對此事存疑。他認為，改車像日常著衣，有人認為只是日常生活的一環，有人則覺得是表現自我風格或尋求同好的方法。
圖為改裝避震器，時下機車族為將機車性能提升所安裝。記者吳思蓓攝
市面上的改裝零件目前並無檢測品質及安全係數的認證，導致各種數值參差不齊的產品出現。蔡名翔提到，改裝發生危險或意外，常為個人因素或車行專業知識不足而導致，很多人為省錢而隨意安裝，未顧慮此改裝產品及安裝手法導致安全意外等問題。
警察攔查改裝車
台灣道路法規明訂，改裝車屬違法，若行駛於馬路會被警察攔查。士林分局派出所所長李智瑋說：「警察會將違法車輛拍照，然後寄至環保單位，讓他們做處理。」
針對排氣管噪音問題。民眾連泳勝說：「晚上睡覺，有時路上都會聽到改裝車的排氣管音量超級大聲，而被吵起來。」
蔡名翔表示，現行法規並不完善，政府總在事後補救，卻不做事前的預防與規範，根本治標不治本。若用認證的方式限制，產品未認證通過就無法販售或改裝，民眾較可接受，警察與相關單位也較易執法。
專業改裝車業者蔡孟哲表示，現在法規對改裝一直處於灰色地帶，甚至無明確規範，希望政府能制定一套清楚機制，保護用路人不受影響，也不抹煞想要改裝者的自由人權。